미국 중대형 트럭 판매와 경기 침체기간의 상관관계

 

 

이 차트는 미국 중대형 트럭 판매 데이터를 보여주고 있으며, 2025년 3월 28일에 업데이트되었습니다. 이 그래프는 1970년대부터 약 2030년까지의 미국 중대형 트럭 판매량(연간 비율, 분기별 기준)과 경기 침체 기간의 상관관계를 나타내고 있습니다.

 

• 차트에서 붉은색 선은 "강한 판매량(STRONGER SALES)"을, 녹색 선은 "약한 판매량(LOWER SALES)"을 나타냅니다.
• 회색 수직 띠는 미국 경기 침체 기간을 표시하고 있습니다.
• 중요한 점은 붉은색 화살표가 경기 침체 이전에 나타나는 트럭 판매량의 정점을 가리키고 있으며, 녹색 화살표는 판매량이 감소하는 시점을 나타낸다는 것입니다.

 

2025년 현재 상황

2025년 2월 기준, 중형 트럭 판매량은 연간 436,000대(약 0.436 백만 대)로 감소했으나, 여전히 0.46 이상의 "STRONGER SALES" 구간에 속해 있습니다. 이는 현재 경제가 비교적 강한 상태임을 나타냅니다.

그러나 과거 패턴을 보면, 판매량이 정점을 찍고 하락할 경우 경기 침체 가능성이 있으므로 주의 깊은 관찰이 필요합니다.

 

중대형 트럭 판매는 미국 경제 전반의 건강 상태를 나타내는 선행 경제 지표로 간주됩니다. 기업들이 경제 상황이 악화될 것으로 예상할 때 대규모 자본 지출(트럭 구매 등)을 줄이는 경향이 있어, 트럭 판매량 감소는 경기 침체의 전조가 될 수 있습니다.

역사적으로 경기 침체가 발생하기 전에 중형 트럭 판매량은 정점을 찍고 하락하는 경향을 보이며, 이는 경제 활동, 특히 물류와 운송 수요의 변화를 반영하기 때문입니다.

 

판매량과 경기 침체의 관계

• 판매량 정점과 하락: 판매량이 0.50 이상으로 정점을 찍은 후 급격히 하락하면, 곧이어 경기 침체가 발생합니다.
• 예를 들어:
  • 1973년: 정점 후 하락 → 1973-1975년 침체
  • 2007년: 정점 후 급락 → 2008-2009년 금융위기
  • 2019년: 하락 → 2020년 코로나19 침체

 

• 판매량 회복: 판매량이 바닥을 찍고 상승하면 경제 회복 국면으로 접어듭니다. 예: 2009년 금융위기 이후, 2020년 코로나19 이후 회복.

 

차트에서 볼 수 있듯이, 과거 경기 침체 이전에 트럭 판매량은 높은 수준에 도달한 후 급격히 감소했습니다. 현재 판매량의 감소는 미국 경제가 잠재적인 경기 둔화 또는 침체의 조짐을 보이고 있을 가능성을 시사합니다.

결론적으로, 이 데이터는 경제 전문가와 투자자들에게 미국 경제의 현재 상태와 향후 방향성에 대한 중요한 통찰력을 제공합니다